Veja os carros mais econômicos com etanol em 2026

Recentemente foi aprovada a gasolina E32, que elevou para 32% a mistura obrigatória de etanol anidro ao combustível fóssil. Com a mudança, a gasolina comum sofre uma redução sutil de até 2% em sua eficiência energética, fazendo com que os veículos passem a consumir um pouco mais na bomba.

Nesse cenário de transição, o etanol ganha ainda mais protagonismo, tornando a escolha do combustível vegetal uma estratégia financeira cada vez mais atraente para o bolso do motorista.

Confira abaixo quais são os dez modelos flex mais eficientes do país quando abastecidos apenas com o combustível vegetal.

Os carros mais econômicos a etanol em 2026

Antes dos dez primeiros colocados, outros modelos flex registram médias competitivas com o biocombustível e merecem menção honrosa. O Peugeot 208 1.0 oficialmente faz 9,5 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, superando o irmão de plataforma Stellantis, o Fiat Argo 1.0 (9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na rodovia). O Volkswagen Polo 1.0, um dos carros mais vendidos do país, registra 9,3 km/l em trechos urbanos e compensa com bons 10,9 km/l na estrada graças às relações de marcha mais longas.

Fechando as menções honrosas, o Honda City, único modelo puramente a combustão de maior cilindrada (1.5L) chega próximo à lista com oficiais 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, e o Fiat Pulse Hybrid, único representante com sistema híbrido leve a pontuar bem no Inmetro, registrando 9,3 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.

Confira os 10 carros mais econômicos quando abastecidos apenas com etanol puro (E100):

10. Chevrolet Onix 1.0

Consumo Urbano: 9,5 km/l
Consumo Rodoviário: 11,3 km/l

O Onix em sua versão aspirada apresenta médias urbanas inferiores às de sua variante turbinada nos testes oficiais. No entanto, o hatch se destaca pelo excelente escalonamento do seu câmbio manual de seis marchas, consolidando-se como um dos modelos 1.0 aspirados de melhor rendimento nas estradas.

9. Fiat Cronos 1.0

Consumo Urbano: 9,7 km/l
Consumo Rodoviário: 11,2 km/l

Equipado com o conhecido motor 1.0 Firefly de três cilindros da Stellantis, o grande trunfo do modelo é o formato de sua carroceria: o design aerodinâmico dos sedãs oferece menor resistência ao ar na comparação direta com os hatchbacks, otimizando o consumo de combustível em velocidades mais altas.

8. Chevrolet Onix Turbo Manual

Consumo Urbano: 9,8 km/l
Consumo Rodoviário: 12,4 km/l

Por incrível que pareça, a versão flex turbinada com transmissão manual bebe menos que o próprio Onix Eco, que é voltado exclusivamente ao etanol. Tudo culmina no câmbio. A versão Eco opera unicamente com transmissão automática, enquanto o câmbio manual do turbo flex consegue extrair uma melhor economia. Ele também entrega o melhor consumo rodoviário de toda esta lista, superando os híbridos na estrada.

7. Hyundai HB20 1.0

Consumo Urbano: 9,9 km/l
Consumo Rodoviário: 10,7 km/l

O motor de três cilindros da Hyundai, amplamente reconhecido no mercado por sua robustez e confiabilidade, bate na trave dos 10 km/l na cidade e empata em eficiência rodoviária com o Renault Kwid.

6. Fiat Mobi Like

Consumo Urbano: 10,1 km/l
Consumo Rodoviário: 11,1 km/l

O subcompacto da Fiat é o primeiro da lista a romper a barreira dos dois dígitos de autonomia no trânsito urbano. Beneficiado pelo baixo peso estrutural (955 kg) e pelo acerto dinâmico do motor Firefly, o Mobi supera seu principal concorrente de mercado na média rodoviária.

5. GWM Haval H6 HEV2

Consumo Urbano: 10,2 km/l
Consumo Rodoviário: 9,0 km/l

Após adotar a tecnologia flex em junho, o SUV chinês conquistou marcas de consumo bastante competitivas para o seu porte físico. Vale reforçar que este resultado pertence à configuração híbrida plena convencional (HEV2); as opções híbridas plug-in (recarregáveis na tomada) registram maior gasto de combustível dentro da metodologia do Inmetro.

4. Renault Kwid

Consumo Urbano: 10,4 km/l
Consumo Rodoviário: 10,7 km/l

O Kwid é o carro puramente a combustão interna mais econômico do país em trajetos urbanos usando etanol. Embora o seu três cilindros seja extremamente poupado nos semáforos devido ao seu peso reduzido (825kg), as relações de marcha focadas na otimização urbana limitam um rendimento melhor em trechos de alta velocidade na estrada.

3. Toyota Corolla Cross HEV

Consumo Urbano: 11,6 km/l
Consumo Rodoviário: 9,2 km/l

Abrindo o pódio dos três veículos mais eficientes com etanol do país, composto apenas por híbridos da marca japonesa, o Corolla Cross aproveita o fôlego do sistema elétrico para aliviar o consumo na cidade. Todavia, seu porte de SUV e a maior área frontal cobram o preço em rodovias devido ao maior peso e arrasto aerodinâmico.

2. Toyota Corolla HEV

Consumo Urbano: 12,5 km/l
Consumo Rodoviário: 10,7 km/l

A versão híbrida do carro mais vendido da história alcança exatamente a mesma eficiência na estrada que o líder do ranking. O que o afasta da primeira colocação é o trânsito urbano: por contar com um motor a combustão maior (1.8L) e carregar mais peso estrutural (1.450 kg), ele exige um pouco mais de participação do sistema mecânico nas arrancadas urbanas.

1. Toyota Yaris Cross HEV

Consumo Urbano: 13,2 km/l
Consumo Rodoviário: 10,7 km/l

O carro mais econômico de 2026 rodando apenas com etanol é o Yaris Cross híbrido. O SUV compacto se beneficia do bloco menor, de 1.5L, unido ao seu projeto mais compacto e urbano — uma vez que a japonesa já tem o Corolla Cross HEV como SUV médico — e ao seu peso de apenas 1185 kg, que auxilia diretamente na economia de combustível mais universal, visível tanto na cidade quanto na estrada.

Fonte: https://www.cnnbrasil.com.br/auto/veja-os-carros-mais-economicos-com-etanol-em-2026/