A Ucrânia planeja enviar mais grãos pelo rio Danúbio e por países vizinhos do leste europeu depois que um bloqueio russo aos principais portos do Mar Negro fez as exportações despencarem 76% em relação ao mesmo período do ano passado até agora em agosto, informou a operadora ferroviária estatal nesta quinta-feira (13).
Os embarques de grãos destinados à exportação totalizaram 201.700 toneladas até agora neste mês, informou a Ukrzaliznytsia.
“O ritmo dos embarques de exportação está extremamente baixo devido ao bloqueio dos portos marítimos”, afirmou a empresa em um relatório.
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2026-08-13 12:14:08Os ataques russos contra portos ucranianos no Mar Negro, terminais de exportação e embarcações praticamente interromperam os embarques desde o fim do mês passado.
A Ukrzaliznytsia informou que as cargas destinadas à exportação estavam sendo redirecionadas para portos no rio Danúbio e para passagens ferroviárias com a Polônia, Hungria, Eslováquia e Romênia.
Os embarques para os portos do Danúbio desde o início de agosto chegaram a 91,1 mil toneladas, 11 vezes o volume registrado em julho, enquanto os volumes enviados para países do leste europeu aumentaram 81%, para 126 mil toneladas.
Volumes continuam baixos
Valeriy Tkachev, vice-chefe do departamento comercial da Ukrzaliznytsia, disse a comerciantes durante uma reunião on-line que as exportações por meio dos países europeus continuavam baixas, mas poderiam aumentar significativamente.
A Ucrânia enfrentou um bloqueio russo semelhante aos portos da região de Odesa em 2022 e 2023, quando as rotas de exportação através dos países vizinhos europeus ajudaram a manter o fluxo das exportações de grãos.
Durante os meses de pico naquele período, até 650 vagões de grãos atravessavam diariamente as fronteiras ocidentais da Ucrânia, disse Tkachev, em comparação com uma média de 140 por dia até agora em agosto.
A maioria dos vagões tinha como destino a Romênia e a Polônia.
Prontos para aumentar as exportações pelo Danúbio
Tkachev disse que as exportações pelos portos do Danúbio também poderiam aumentar, mas atualmente estão limitadas pelos baixos níveis de água e por entraves administrativos.
“Há escassez de capitães e pessoal, e o número de pilotos precisa ser aumentado”, disse Tkachev.
“Se os navios chegarem com mais regularidade, seremos capazes de movimentar mais carga”, acrescentou.
Os frequentes alertas de ataques aéreos, que interrompem as operações, também estão prejudicando as exportações, afirmou. Tkachev observou que somente na terça-feira houve 15 alertas de ataque aéreo, com duração total de 11 horas.
A Rússia intensificou os ataques com drones contra os portos do Danúbio nos últimos meses. O ataque mais recente foi registrado durante a noite, quando o porto de Izmail foi alvo.