Na hora de considerar a compra de um carro eletrificado, a capacidade de rodagem é o fator que mais pesa no bolso do consumidor brasileiro. Segundo último levantamento do Webmotors Autoinsights, 62% dos entrevistados que ainda não possuem um modelo híbrido ou elétrico aceitam pagar um valor mais alto se o veículo oferecer uma autonomia maior.

O alcance por carga ou tanque supera outros atrativos tecnológicos e de conveniência entre os potenciais compradores. Assistentes de condução e tecnologia de ponta aparecem em segundo lugar (39%), seguidos por manutenção econômica (38%) e conforto interno (35%).

A pesquisa aborda também o teto de preço para entrar no segmento dos eletrificados:

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• Até R$ 100 mil: limite considerado razoável por 47% dos potenciais compradores;

• Entre R$ 100 mil e R$ 150 mil: faixa aceita por 35% dos respondentes;

• Entre R$ 150 mil e R$ 200 mil: teto apontado por 14,3% do grupo;

• Acima de R$ 200 mil: opção viável para menos de 5% da amostra.

O impacto do test drive na conversão

Para quem já deu o passo e tem um eletrificado na garagem, a experiência prática ao volante é o maior gatilho para fechar o negócio. O levantamento mostra que 35% dos atuais proprietários decidiram pela compra logo após realizarem o test drive, enquanto 25% foram conquistados ao verem o automóvel pessoalmente no showroom.

Esse público de proprietários também demonstra disposição para investimentos maiores: 68% acham aceitável desembolsar até R$ 200 mil na aquisição do veículo. Na hora da escolha, a relação custo-benefício é a razão central para 67% desses motoristas, acompanhada pelo visual moderno e conectividade (42,5%), apelo ecológico (34%) e autonomia (32%).

O estudo consultou 1.200 usuários que navegaram pela plataforma em busca de veículos no mês de junho de 2026.